LSD (sper) conversie kit S13 S14 200SX

Met deze set kan een standaard (open) differentieel worden omgebouwd tot een sperdifferentieel. Er worden hierbij 2 sperplaten geïnstaleerd en deze worden door veertjes op voorspanning gezet wat enige sperwerking geeft. Daarnaast zal er bij een verschil in wielsnelheid nog extra op deze sperplaten worden gedrukt door het oploop principe van de centrale as op de twee drukstukken. Daardoor bouwt de sperwerking verder op. Hiervoor is wel verschil in wielsnelheid nodig, dus dit zal effectief zijn in bochten en wanneer er wielspin optreedt.

Het verschil met een 'echt' (traditioneel) sper zit hem in het formaat/sterkte van het geheel en ook in de werking. Een traditioneel sper zal harder gaan sperren op het moment dat er meer gas wordt gegeven. Dus er is dan al sperwerking voordat er verschil is in wielsnelheid en geeft dan bij voorbaat al meer grip.

Dit conversie systeem voorkomt dat de open klok zonder verdere weerstand zal gaan draaien en dus het slippende wiel vrij kan blijven draaien. Het zal daardoor meer aandrijving naar het wiel met grip sturen dus het verschil met geen sper en dit systeem zal zeker goed voelbaar zijn.

Voor de prijs is dit een hele leuke upgrade die qua performance het midden houdt tussen geen sper en een traditioneel platensper. Wij kunnen deze set voor u installeren, zowel als u de auto brengt als een los differentieel.

Past op:

De Nissan 200SX S13 en S14

Informeer gerust telefonisch of via de mail naar de mogelijkheden. Ook bij twijfel over welk type kit u nodig heeft staat vragen altijd vrij!