Overview

quaife QDF37B Mercedes Torsen torque biasing differential

Name: quaife QDF37B Mercedes Torsen torque biasing differential
Brand: Quaife
Price: 1633.78 EUR
Availability: InStock

Item No.: quaife-QDF37B

(0 Reviews)

(Price excluding VAT) €1.350,23

€1.633,78

Add to wishlist

Stock

Stock:

0 Items

More Quaife | More Driveline and differential

Description

QUAIFE sper differentieel.

In de praktijk maakt de Quaife ATB je auto tot een snellere straatauto, met name op uitdagend terrein.

Op het circuit leidt de installatie van het Quaife ATB-differentieel tot snellere, consistentere rondetijden, met verminderde slijtage van de voorbanden en een verhoogd gevoel van betrokkenheid en controle voor de bestuurder - essentiele factoren op een model dat vaak op het circuit wordt gebruikt en in aanmerking komt motor tuning werk.

het Quaife torsen sperdifferentieel merkt auto-mechanisch dat het ene wiel harder draait dan het ander en corrigeert dit met een interne frictie van de tandwielen.

Dit vermindert de wielslip zonder negatieve bijwerkingen.

Ze zijn bijvoorbeeld stil, gebruiken standaardolie en hoeven niet meer te worden onderhouden dan een open differentieel.

Ze zijn ook prima te gebruiken op de weg en beperken bijvoorbeeld torque steer in voorwielaangedreven applicaties.

Quaife ATB-differentielen worden in het Verenigd Koninkrijk vervaardigd van kwaliteitsgecertificeerde Tata-stalen billets en geinspecteerd volgens ISO9001-2008-normen.

Het Quaife ATB-differentieel is ontworpen om te werken met behulp van een beproefd, duurzaam intern systeem van spiraalvormige tandwielen, wat betekent dat er geen platen, veren of andere componenten zijn die ooit onderhoud of vervanging vereisen.

Het Quaife ATB-differentieel is ontworpen om de standaard transmissieolie te gebruiken en wordt gedekt door een levenslange beperkte garantie voor zowel weg- als wedstrijdgebruik.

Dit maakt het Quaife ATB-differentieel een echte 'fit and forget'-eenheid voor eigenaren die de prestaties van hun auto willen optimaliseren.

Voor motorsport gebruik raden we aan om een platensper te gebruiken aangezien deze het vermogen beter aan de weg zetten en een betere feedback leveren.

Daarnaast is een nadeel van een torsen sper dat er geen sper functie is bij afremmen of als er 1 wiel geen weerstand heeft zoals op ijs of nat gras.

Voor meer informatie over hoe dit sper zich verhoudt tot andere type sper, kan je op deze link klikken: https://hardemanmotorsport.nl/sper-differentielen-vergelijken/

Zie extra informatie voor passende modellen

Neem contact op voor de mogelijkheden voor installatie in uw auto.

Additional Information

Past op: (Voor zekerheid raden we aan uw VIN te sturen via de mail)

203 C 220 d handgeschakelt

204 C 200 CDI handgeschakelt

212 E 500, E 550 CGI

212 E 400

218 CLS 63 AMG for eindverhouding 218-350-07-01

218 CLS 320

218 CLS 500 4-matic

Reviews ()