Plenum voor Porsche 992 Turbo & Carrera. Betere respons over de hele powerband!
Achtergrond
Bij de lancering van de 992-generatie had Porsche de atmosferische motor verlaten voor de Carrera-modellen. Vanaf nu zijn alle 911's voorzien van een turbocompressor! Er zijn een paar verschillen tussen de Carrera- en de Turbo-modellen, waarbij de cilinderinhoud het meest voor de hand ligt, maar ze delen ook veel componenten ? het plenum is daar ??n van! Gedurende de gehele ontwikkeling van de 992-producten hadden wij onbeperkt toegang tot een 992 in eigen huis. Deze werkwijze is zoals wij dat altijd doen. Het stelt ons in staat om onze theorie?n, prototypes en 3D-prints te testen zonder hindernissen of vertragingen. Wij denken graag dat dit terug te zien is in het eindproduct ? uiteindelijk verfijnd zonder compromissen. We hebben vertrouwen in wat we de markt te bieden hebben!
Ontwikkeling
Met als uitgangspunt een uitgebreide 3D-scan van de motorruimte om de structurele beperkingen, gingen we aan de slag. Met de ervaring die we hadden met eerdere Porsche-plenums, beseften we al snel dat er behoefte was aan een y-verbinding in plaats van het T-vormige OE-plenum. Vanuit een luchtstroomperspectief is de y-vorm effici?nter omdat deze de lucht gelijkmatiger en met minder drukval verdeelt. We hebben er, zoals gebruikelijk, voor gekozen om het plenum uit gegoten aluminium te vervaardigen, omdat hierdoor vormen mogelijk zijn die CNC-bewerkingen niet kunnen reproduceren, en voor ons overwint functie altijd de vorm. Maximale luchtstroom vervangt de blingfactor!
Het do88-plenum
Het plenum is ontworpen met zachte, vloeiende lijnen. Radiussen en hoeken zijn vele malen herzien en herwerkt. De aansluitingen zijn CNC-gefreesd en het plenum wordt geleverd met passende siliconenslangen voor een optimale pasvorm en duurzaamheid. De verbetering in de luchtstroom wordt geverifieerd met behulp van CFD (Computer Flow Dynamics) en in onze Superflow SF1020-stroombank. Het wegnemen van beperkingen voor de turbolucht die de inlaat bereikt, zorgt voor een betere gasrespons en prestatiewinst over de hele powerband!
Kerncijfers
- Meer lucht naar uw motor, minder tegendruk en betere luchtstroom!
- Luchtstroom bij 0,1 bar / 1,45 psi drukval: 846 CFM (808 CFM), 5% hoger!
- Freeform ontworpen aluminium gietstuk met CNC-gefreesde aansluitingen.
- Y-ontwerp voor optimale luchtverdeling.
- Wordt geleverd met alle benodigde accessoires voor installatie.
