Chevy Duramax 6.6L diesel custom age head stud kit
Toepassingen
Chevrolet - Diesel Duramax
Chevrolet Duramax
GMC Diesel
GMC Duramax
Materiaal: Aangepaste leeftijd 625 Plus®
CUSTOM AGE 625 PLUS®: Deze nieuw geformuleerde superlegering demonstreert een superieure levensduur van de vermoeiingscyclus, treksterkte en taaiheid – met volledige weerstand tegen atmosferische corrosie en oxidatie. ARP is de eerste die productie- en testprocessen ontwikkelt voor bevestigingsmiddelen met Custom Age 625+. Het beste van alles is dat het minder duur is en dat het naar verwachting binnenkort MP-35 zal vervangen als het materiaal bij uitstek op het gebied van superlegeringen met hoge sterkte. Typische treksterkte is 260.000 psi.
Treksterkte: 260.000 psi
Materiaal: Custom Age 625 Plus®
Installatiehandleiding
Automotive Racing Products Tel: (805) 339-2200
Eastmanlaan 1863
Fax: (805) 650-0742
Ventura, ca. 93003
www.arp-bolts.com
INSTALLATIEMETHODE VOOR HIGH PERFORMANCE SERIE KOPBOUTKITS
Onderdeelnummer: 134-3604 Toepassing: SB Chevy met 23° Pro Action-koppen
1.
Controleer altijd het onderdeelnummer voor uw toepassing met het onderdeelnummer op de zijkant van de doos en het onderdeel
nummer op het instructieblad. Dit zorgt ervoor dat u over de juiste installatieprocedure beschikt
uw specifieke toepassing voordat u componenten installeert.
2.
Reinig en inspecteer alle hardware vóór installatie. Let op duidelijke defecten of transportschade, plus een goede pasvorm,
lengte en afmeting.
3.
Om een goede schroefdraadaangrijping en nauwkeurige torsiemetingen te garanderen, dient u ALLE schroefdraad in het blok schoon te maken. Achtervolg als
nodig met ARP draadsnijder, onderdeelnummer 911-0004 (7/16-14).
4.
Installeer de cilinderkop(pen) en controleer op vastlopen of verkeerde uitlijning.
5.
Plaats de afgeschuinde kant van de ring op de bout, zodat deze naar de boutkop wijst. Dit wordt gedaan om de straal vrij te maken
de onderkop van de bout. Opmerking: Een onjuiste installatie van de sluitring zal voortijdig falen van de bout veroorzaken.
6.
Als de cilinderkopbouten of tapeinden in een watermantel uitsteken, smeer dan de schroefdraad van de bouten en de grove
uiteinde van de schroefdraad op de tapeinden met ARP THREAD SEALER.
7.
Als de cilinderkopbouten in een blind gat uitsteken, smeer dan de schroefdraad van de bouten met ARP ULTRA-TORQUE
BEVESTIGINGSMIDDEL SMEERMIDDEL.
8.
Smeer de onderkant van de bouten en de boutringen met ARP ULTRA-TORQUE BEVESTIGINGSASSEMBLAGE
SMEERMIDDEL. Installeer vervolgens de bouten in de cilinderkop en draai ze handvast aan.
9.
Schroef de tapeinden “ALLEEN HANDVAST” in het blok. Smeer de draadeinden, moeren en ringen met ARP
ULTRA-TORQUE BEVESTIGINGSMONTAGE SMEERMIDDEL. Installeer vervolgens de ringen en de moeren op de tapeinden
en draai ze handvast aan. ARP adviseert het gebruik van de ARP ULTRA-TORQUE BEVESTIGINGSASSEMBLAGE
SMEERMIDDEL dat bij elke set wordt geleverd, in tegenstelling tot motorolie. Dit komt door de hogere wrijving op de
bouten, evenals inconsistenties in de klemkracht van de bevestigingsmiddelen wanneer de motorolie of iets anders laag is
Er worden hoogwaardige smeermiddelen gebruikt.
AANBEVELINGEN VOOR VOORBELASTING (KOPPEL).
10.
Volg de door de fabrikant aanbevolen koppelvolgorde en draai de moeren in drie gelijke stappen vast tot aan de
volgende specificaties met ARP ULTRA-TORQUE FASTENER ASSEMBLY LUBRICANT.
7/16 bouten 70 ft lbs
7/16 X 3/8 noppen 55 ft lbs
Opmerking: ARP Ultra-Torque Fastener Assembly Lubricant is speciaal ontworpen om de verspreiding van de spanningsvoorspanning te verminderen
elimineren de noodzaak om krachtige motorbevestigingen te gebruiken vóór de definitieve installatie. ARP Ultra-Torque overtreft alles veruit
vereisten van eerdere ARP-smeermiddelen op het gebied van herhaalbaarheid van de voorspanning van bevestigingsmiddelen en smeerprestaties
eigenschappen. Bezoek onze website op www.arp-bolts.com of bel 1 800-826-3045 voor meer informatie over ARP Ultra-Torque.
Boutkoppelvolgorde
15/11/11
⚠ Dit is een automatisch gegenereerde vertaling en eenheidsomrekening. Raadpleeg altijd het originele ARP instructieblad voor de exacte specificaties. Fouten zijn mogelijk. 
