Het oliecarter zonder compromissen voor je 24V E30-project
Elk verhaal over een E30-swap begint op dezelfde manier: je wilt de betrouwbaarheid en het vermogen van een moderne BMW 24V-motor (M50, M52, S50 of S52), maar zonder zware aanpassingen of een lijst met onderdelen die niet langer leverbaar zijn (NLA). Je hebt de forums gelezen, de DIY’s gezien en de berekeningen gemaakt. En nog steeds zit je met dezelfde vraag: hoe ga ik al deze onderdelen vinden en passend krijgen?
Dat is precies het probleem dat wij wilden oplossen.
Bij Turner Motorsport bouwen we al decennia lang aan BMW's. We hebben de swaps uitgevoerd, aan de auto's gesleuteld en de rondjes op het circuit gereden. Het Turner Fabricated Oil Pan is voortgekomen uit die ervaring; een door liefhebbers ontwikkelde oplossing die het giswerk wegneemt, zodat jij je kunt concentreren op wat echt telt: rijden.
We hebben dit carter vanaf de basis ontworpen om 24V-motor swaps in het E30-chassis te ondersteunen, zonder dat er permanente aanpassingen nodig zijn.
Vervaardigd uit TIG-gelast 5052 aluminium, is dit carter even duurzaam als lichtgewicht. De geborstelde geanodiseerde afwerking zorgt voor een subtiele glans onder de motorkap en beschermt tegen corrosie voor betrouwbaarheid op de lange termijn. Binnenin hebben we over de volledige lengte oil control baffles met trap doors (schotten met terugslagkleppen) geïntegreerd. Dit zorgt ervoor dat je olie blijft waar het moet zijn, zelfs bij de meest agressieve acceleratie, remacties en bochtenwerk.
Het 'low-profile' ontwerp is perfect voor verlaagde auto's, en de 8 mm dikke flens garandeert een goede afdichting met de originele pakking. We zijn daar niet gestopt: elk carter bevat een billet aluminium olie-aanzuigbuis met een geïntegreerd roestvrijstalen gaasfilter dat volledig herbruikbaar is, een 304 roestvrijstalen peilstokbuis en een billet achterste transmissieplaat waarmee je de onderste montagegaten kunt gebruiken — in tegenstelling tot het standaard E34-carter.
Of je nu een high-performance straatauto bouwt, een puur circuitmonster of een strakke restomod; dit oliecarter biedt integratie op OEM-niveau met aftermarket prestaties. Het is de schoonste, eenvoudigste en meest effectieve manier om een 24V-motor in je E30 te draaien — gebouwd door BMW-liefhebbers, voor BMW-liefhebbers.
Ontwerp:
Volledig TIG-gelaste 5052 aluminium constructie.
Geborstelde geanodiseerde afwerking voor een strakke look en corrosiebestendigheid.
Specifiek ontwikkeld voor M5X/S5X-motoren in het BMW E30-chassis.
'Front-sump' ontwerp (reservoir aan de voorzijde) laat het standaard E30-subframe vrij; zagen of aanpassen is niet nodig.
In eigen huis ontworpen en getest door BMW-enthousiastelingen.
Kenmerken:
Ingebouwde oil control baffles met trap doors om olietekort (starvation) in bochten te voorkomen.
Low-profile ontwerp voor maximale bodemvrijheid – ideaal voor verlaagde auto's.
Billet aluminium olie-aanzuigbuis met geïntegreerd RVS-gaas – volledig te onderhouden.
8 mm dikke flens zorgt voor een betrouwbare afdichting met de OEM-pakking.
Werkt met alle standaard 24V-swap motorsteunen.
3/8" NPT-poort voor turbo-olieretour en 1/4" NPT voor OBD2 CCV-afvoer (carterventilatie).
Compatibel met G260- en ZF-versnellingsbakken.
Inclusief roestvrijstalen peilstokbuis (304) voor sterkte en uitstraling.
Maakt gebruik van de E36-peilstok (Onderdeelnr: 11431427993).
Inhoud van de set:
Turner Fabricated Oil Pan (gefabriceerd oliecarter).
Billet achterste montageplaat.
304SS peilstokbuis met bevestigingsmateriaal.
Billet aluminium olie-aanzuigbuis.
Optioneel: Carterpakking, oliefilter en motorolie.
Optioneel: Complete installatie-hardwareset.
Waarom het werkt:
Directe pasvorm voor M5X/S5X in de E30, geen slijp- of laswerk nodig.
Maximale ruimte voor het subframe aan de voorzijde, het stuurhuis en verlaagde onderstellen.
Op het circuit bewezen baffles om olietekort onder belasting te voorkomen.
Transmissie-compatibiliteit met zowel G260 als ZF-bakken.
Gebouwd door liefhebbers, ontworpen en getest op echte auto's.
Productontwikkeling:
Onze swap-onderdelen zijn ontworpen, ontwikkeld, getest en op kwaliteit gecontroleerd door het Research and Development-team van Turner. Niets minder dan het hoogste niveau van precisie en kwaliteit via geavanceerde productontwikkelingstechnologie, waaronder FARO-laserscanning voor reverse engineering, SolidWorks 3D CAD-modellering, rapid prototyping met onze eigen 3D-printer en rigoureuze langetermijn-producttests.
