BMW E30 Gr.A DTM rear axle components - Lifted center section (DIY kit)

Nieuwe (4/2022) productlijn nu beschikbaar!

• Dubbele verstelkit gemaakt volgens 90-92' DTM-specificatie

  • 40 mm camber verstelbereik, 30 mm spoorbreedte verstelbereik

  • Snelle camber-afstelling aan de onderzijde van de ststeller

  • Ombouw naar uniball binnenste scharnierpunt

• Dubbele verstelkit met horizontale montage kan worden gebruikt met de originele subframe bevestigingspunten en draagarmen achterzijde

  • Extra A-arm versteviging voor de draagarm achterzijde is vereist bij deze ombouw

  • Het inkepingen van het chassis boven het stelmechanisme kan nodig zijn, afhankelijk van de positie en uitlijning

• Dubbele verstelkit met verticale montage moet worden gebruikt met aangepaste subframe bevestigingspunten

  • Maakt aanpassing van het achterste rollcenter / gewichtsverplaatsing mogelijk via 3 paren stangkoplagers met verschillende hoogtes

• Kit met smallere bevestigingspunten + verstevigingen aan de binnenzijde brengt je subframe naar 90-92' DTM-specificatie met minder hoekverandering tijdens veerweg

• Te combineren met de dubbele verstelkit met verticale montage (MRT-20007-4V)

• Hiermee kun je de buitenste bevestigingspunten van het subframe rechtstreeks aan de rolkooi bouten voor extra stijfheid

• Moet worden gebruikt met speciaal ontworpen draagarmen achterzijde; de originele draagarmgeometrie komt niet overeen met de locatie van het bevestigingspunt en/of de uitlijning van het stangkoplager

• Massieve subframe bussenkit brengt de montage van je subframe naar 90-92' DTM-specificatie

• Kit met stabilisatorstangsteunen + uitlaatbeugels brengt de stabilisatorstangsteunen van je subframe naar 90-92' DTM-specificatie

  • Moet worden gebruikt met een verhoogd middendeel en een speciaal ontworpen stabilisatorstang in DTM-stijl

• Kit met verhoogd middendeel brengt de diff-montage van je subframe naar 90-92' DTM-specificatie

  • Deze kit verhoogt het differentieelframe met 30 mm

  • Grote aanpassingen vereist

• MRT Engineering stickers inbegrepen

Waarom heb je dit nodig?

Wanneer je je auto verlaagt, veranderen de spoor- en camberhoeken van de achterzijde aanzienlijk op dit platform. Met deze kits kun je de wielstanden achter corrigeren en/of je subframe en/of draagarmen achterzijde ombouwen naar 90-92' DTM-specificatie met een superstrak en nauwkeurig stuurgevoel en optimale grip voor elke toepassing.

Past dit op mijn auto?

De componenten zijn bedoeld voor gebruik op de BMW E30 / E30 M3 / E36 Z3 / Z3M / E36 Compact achteras. Met kleine aanpassingen zijn ze ook aan te passen op vergelijkbare draagarmen. Bekijk de beschikbare varianten:

Inhoud/bundel:

• Dubbele verstelkit met uniball binnenste scharnierpunten, horizontale montage (voor originele draagarm achterzijde en subframe)
• Dubbele verstelkit met uniball binnenste scharnierpunten, verticale montage (niet geschikt voor originele draagarm achterzijde)
• Kit met smalle bevestigingspunten + binnenste verstevigingen, DIY-kit
  
• Massieve subframe bussen, DIY-kit
• Stabilisatorstangsteunen + uitlaatbeugels, DIY-kit
• Verhoogd middendeel, DIY-kit

Is het eenvoudig te installeren?

MRT-20007-4H

MRT-20007-4H

Subframe componenten

Het installeren van de kit wordt alleen aanbevolen voor liefhebbers met kennis van autoreparatie en lasvaardigheden. Aanpassingen moeten worden uitgevoerd in een speciaal hiervoor gemaakte mal of met behulp van onze snijsjablonen. Het verwijderen, snijden en lassen van de draagarm achterzijde is vereist voor zowel de binnenste als buitenste uiteinden.

Neem gerust contact met ons op als je nog vragen hebt!

Hoe zit het met de levensduur en het onderhoud van de kit?

De kits hebben zich bewezen in straat- en racetoepassingen bij honderden van onze klanten. We doen constant aan R&D om de kits nog beter te maken, alle verbeteringen zijn gebaseerd op feedback van klanten, wat erg belangrijk voor ons is.
We hebben bewezen dat exact dezelfde lagers zonder onderhoud 20.000 kilometer meegaan, het hele jaar door in dagelijks gebruik, zonder tekenen van overmatige slijtage. Wanneer de levensduur van de lagers ten einde loopt, zijn ze eenvoudig te vervangen! Lagers zijn wereldwijd verkrijgbaar bij auto- en industriële leveranciers en alle reserveonderdelen zijn ook los bij ons te koop.

We willen onze klanten 100% tevreden houden en gebruiken daarom alleen de beste materialen en productieprocessen die beschikbaar zijn. Alle onderdelen zijn CNC-gefreesd: de hoogste kwaliteit CrMo gereedschapsstaal wordt gebruikt voor de steldelen die verzinkt zijn voor de beste corrosiebestendigheid, lassen wordt eenvoudig gemaakt met hoogwaardig constructiestaal en kleine bussen/adapters gebruikt in de kits zijn van 304 roestvrij staal.