Kan ik de spullen ook laten monteren?

We hebben een werkplaats waar we voor veel onderdelen kunnen voorzien in montage, zoals: - Aandrijflijn, sper-differentielen, koppelingen, vliegwielen en assen - Onderstel, draagarmbussen, subframe, schroefsets, stabilisatorstangen schokdempers en veren - Uitlijnen en uitwegen van het onderstel - Interieur, sportstoelen, shortshifters

Klopt de voorraad die de webshop aangeeft?

Ja, de voorraad door de webshop aangegeven is de voorraad zoals wij die lokaal op onze locatie in Kruiningen geregistreerd hebben. Is dat 100% foutloos, nee er is een kans dat onderdelen verkeerd geteld zijn of uit de voorraad gehaald zijn zonder dit te registreren. We houden reguliere tellingen om dit te corrigeren, maar een foutje is altijd mogelijk. Daarnaast proberen wij, waar mogelijk, ook de voorraad bij de leverancier aan te geven. We hebben ook deze pagina met gemiddelde levertijden voor backorder producten per leverancier: https://www.motorsportparts.nl/voorraad/

Hoe lang duurt een differentieel of tussenbak revisie?

Het grootste gedeelte van de revisies die we aanbieden zijn 1 werkdag werk, differentieel revisie plus eventuele aanpassingen aan het sper, haldex of sper revisie. Grotere klussen waarbij metaal verspanen of andere cnc en verstevigings werkzaamheden nodig zijn zullen we per geval de situatie uitleggen en een indicatie geven van de verwerktijd. Meestal zit onze revisie planning voor de komende maand vol.

Is verzenden buiten Nederland of Europa mogelijk?

Ja, we kunnen vrijwel wereldwijd verzenden met scherpe tarieven. Neem daarom contact op voor een voorstel op maat.

Staat jouw differentieel nog niet in de webshop?

We bieden revisie aan voor veel differentielen van allerlei merken. Als jouw differentieel er niet tussen staat, betekent het niet dat we die niet kunnen reviseren, maar waarschijnlijk wel dat deze moeten bekijken om de juiste onderdelen te kunnen bestellen. Dus vraag gerust wat de voorwaarden en een kosten inschatting is voor uw model.

Wordt mijn order vandaag nog verzonden?

Onze pickup voor DHL pakketten is elke dag rond 15:00. Orders die we voor 13:00 binnen krijgen en op voorraad zijn kunnen we dan normaal gesproken hier mee mee krijgen.

Kan je een sperdifferentieel ook afstellen?

Ja, dat is afhankelijk van het type, maar we kunnen vrijwel elk sperdifferentieel aanpassen en afstellen. We hebben uitgebreide ervaring in het tunen en op maat maken van platensper-setups voor elk doeleinde: van straatgebruik tot endurance, rally, drift en offroad. Daarnaast zijn we dé specialist in Europa voor het afstellen van OS Giken Superlocks, waarmee we competitiewinnende setups bouwen.

overzicht

Lagere koppelmontage, snelle weg R55 Clubman Gen 1, R56/57 Gen 2, R58 Coupe, R59 Roadster, straat

Name: Lagere koppelmontage, snelle weg R55 Clubman Gen 1, R56/57 Gen 2, R58 Coupe, R59 Roadster, straat
Brand: Powerflex
Price: 184.11 EUR
Availability: InStock

Lower Torque Mount, Fast Road R55 Clubman Gen 1, R56/57 Gen 2, R58 Coupe, R59 Roadster, road

€222,01 €184,11

Prijs excl. btw: €152,16

U bespaart: 17%

Onze voorraad:

0 stuks

Artikelnr:

PFF5-220

SKU:

Lagere koppelmontage, snelle weg R55 Clubman Gen 1, R56/57 Gen 2, R58 Coupe, R59 Roadster, straat

Aantal nodig per auto: 1
Minimaal aantal te bestellen: 1
Locatie in diagram: 20
OEM 1: 22116783094
OEM 2: 22114052474
OEM 3: 22116772040

Levertijd: Niet op voorraad bij leverancier, levertijd onbekend (Voorraadindicatie wordt wekelijks bijgewerkt. Deze status is een indicatie.)

Meer van Powerflex | Meer van Subframe en draagarmen

Lagere koppelmontage, snelle weg

Toepasbaar op:

Merk: Mini
Model: R55 Clubman Gen 1 (2007 - 2014)

Merk: Mini
Model: R56/57 Gen 2 (2006 - 2013)

Merk: Mini
Model: R58 Coupe (2011 - 2015)

Merk: Mini
Model: R59 Roadster (2012 - 2015)

Ontworpen om de zachtere rubberen OE-bevestiging te vervangen die gevoelig is voor scheuren, wat overmatige motorbeweging en wielhop mogelijk maakt, is de PFF5-220 Lower Torque Mount Bracket & Bush (geel 70A en paars 80A) 300% stijver dan de versleten OE-bevestiging en aanbevolen voor snel gebruik op de weg voor standaard of licht getunede auto's. Door een CNC-gefreesde aluminium lagere koppelbevestiging te combineren met verschillende durometerbusopties die geschikt zijn voor verschillende afstemmingstoestanden, is het een geweldige manier om motorbeweging te verminderen voor een meer gebalanceerde aan/uit-gashendelbediening en tegelijkertijd de precisie van het schakelen te verbeteren. Het is ook supergemakkelijk te vervangen - slechts twee bouten en het oude eruit, het nieuwe erin en geen rubber eruit drukken! Een kleine toename van NVH, meestal bij stationair draaien, mag worden verwacht bij het verstevigen van de verbindingsbevestiging tussen de motor/transmissie en het chassis. Hoe harder het gebruikte materiaal, hoe groter de NVH die wordt overgedragen. Belasting versus verplaatsing grafiek die laat zien dat Powerflex PFF5-220 300% stijver is dan de originele rubberen houder. CNC gefreesde en geanodiseerde 6082-T6 aluminium beugel. Zacht rubber in de lege OE-houder is gevoelig voor scheuren, wat overmatige motorbeweging en wielhop mogelijk maakt. Uniek ontwerp met dubbele samenstelling om de prestaties in evenwicht te brengen om motorbeweging te beperken met minimale impact op NVH. PFF5-220 vervangt beide vormen van OE-beugel om OE-nummers 22116783094, 22114052474 en 22116772040 te dekken.

Bij geen voorraad doorgaans in een week leverbaar. Neem contact op voor details of montage. Let goed op, prijs per stuk, altijd bestellen in minimaal bestelbare aantal. Voor meer informatie en advies zie: https://hardemanmotorsport.nl/subframe-draagarm-en-motorsteun-bussen-welke/

Ontworpen om de zachtere rubberen OE-bevestiging te vervangen die gevoelig is voor scheuren, wat overmatige motorbeweging en wielhop mogelijk maakt, is de PFF5-220 Lower Torque Mount Bracket & Bush (geel 70A en paars 80A) 300% stijver dan de versleten OE-bevestiging en aanbevolen voor snel gebruik op de weg voor standaard of licht getunede auto's. Door een CNC-gefreesde aluminium lagere koppelbevestiging te combineren met verschillende durometerbusopties die geschikt zijn voor verschillende afstemmingstoestanden, is het een geweldige manier om motorbeweging te verminderen voor een meer gebalanceerde aan/uit-gashendelbediening en tegelijkertijd de precisie van het schakelen te verbeteren. Het is ook supergemakkelijk te vervangen - slechts twee bouten en het oude eruit, het nieuwe erin en geen rubber eruit drukken! Een kleine toename van NVH, meestal bij stationair draaien, mag worden verwacht bij het verstevigen van de verbindingsbevestiging tussen de motor/transmissie en het chassis. Hoe harder het gebruikte materiaal, hoe groter de NVH die wordt overgedragen. Belasting versus verplaatsing grafiek die laat zien dat Powerflex PFF5-220 300% stijver is dan de originele rubberen houder. CNC gefreesde en geanodiseerde 6082-T6 aluminium beugel. Zacht rubber in de lege OE-houder is gevoelig voor scheuren, wat overmatige motorbeweging en wielhop mogelijk maakt. Uniek ontwerp met dubbele samenstelling om de prestaties in evenwicht te brengen om motorbeweging te beperken met minimale impact op NVH. PFF5-220 vervangt beide vormen van OE-beugel om OE-nummers 22116783094, 22114052474 en 22116772040 te dekken.

Lagere koppelmontage, snelle weg R55 Clubman Gen 1, R56/57 Gen 2, R58 Coupe, R59 Roadster, straat heeft nog geen reviews. Deel uw product ervaring en plaats een review.

Lagere koppelmontage, snelle weg R55 Clubman Gen 1, R56/57 Gen 2, R58 Coupe, R59 Roadster, straat

Meest recente reviews

•

Toon meer