AUDI, 016 versnellingsbak, 5 SPEED FRONT A - platen sper differentieel

De Audi 016 (ook wel de Audi 5000 transaxle genoemd) is een legendarische versnellingsbak uit de jaren '80. Het was een van de sterkste transaxles van die tijd, wat hem niet alleen populair maakte in productieauto's, maar ook tot een favoriet voor kitcars en GT40-replica's.

Hier zijn de auto's die de Audi 016-versnellingsbak gebruiken:

1. Audi Modellen (De basis)

De 016 was de standaard 5-bak voor de grotere, krachtigere Audi's met de motor in lengterichting.

• Audi 100 / 200 (C2 en C3): Vooral de modellen met de 5-cilinder motoren.

• Audi 5000: De Amerikaanse typeaanduiding voor de Audi 100/200; in de VS staat de bak zelfs bekend als de "Audi 5000 transmission".

• Audi Quattro (Ur-Quattro): De legendarische rally-gebaseerde straatauto gebruikte een 4WD-variant van de 016 (met sperdifferentieel).

• Audi V8 (D11): De vroege handgeschakelde versies van Audi's eerste luxe limousine.

2. Porsche Modellen

Porsche werkte nauw samen met Audi en gebruikte de 016 in hun "transaxle" modellen (waarbij de motor voorin ligt en de bak achterin bij de as).

• Porsche 924: De handgeschakelde 5-bak in de standaard 924 is een Audi 016 unit.

• Porsche 924 Turbo (931): Gebruikte een versterkte versie van de 016.

• Porsche 944: De vroege modellen (vóór de introductie van de latere Porsche-specifieke bakken) maakten gebruik van de 016-architectuur.

3. Kitcars en Replica's (Waarom hij beroemd is)

De Audi 016 is decennialang de "go-to" versnellingsbak geweest voor mensen die een GT40-replica of een andere mid-engine sportwagen bouwden.

• Lola T70 replica's

• GT40 replica's (zoals vroege modellen van Tornado of KVA).

• De Tomaso Pantera: Soms gebruikt als goedkoper alternatief voor de peperdure ZF-bakken bij restauraties of swaps.

Waarom de 016? De bak is populair omdat hij een "transaxle" ontwerp heeft (versnellingsbak en differentieel in één behuizing) en ontworpen is voor Audi's sterke 5-cilinder turbo's. Hierdoor kan hij veel koppel aan (tot circa 400 Nm in standaardvorm) vergeleken met andere bakken uit die tijd.