Dodge 5.9L 12V Cummins '94-'98 kopboutset
Toepassingen
Cummins Diesel Passagier
Dodge Cummins Diesel
Materiaal: ARP2000®
ARP2000®: een exclusieve, hybride legering ontwikkeld om superieure sterkte en betere vermoeidheidseigenschappen te leveren. Hoewel de 8740 en ARP2000 vergelijkbare kenmerken delen, is de ARP2000 in staat een klembelasting van 220.000 psi te bereiken. ARP2000 wordt veel gebruikt in shorttrack- en dragracen als een upgrade van 8740 chroom-moly in zowel stalen als aluminium staven. Spanningscorrosie en waterstofverbrossing zijn doorgaans geen probleem, mits er tijdens de installatie voorzichtigheid wordt betracht.
Treksterkte: 220.000 psi
Vloeisterkte: 180.000 psi
Installatiehandleiding
Automotive Racing Products
Tel: (805) 339-2200
Eastmanlaan 1863
Fax: (805) 650-0742
Ventura, CA 93003
www.arp-bolts.com
INSTALLATIEMETHODE VOOR HOOFDSTUDKITS
Onderdeelnummer: 247-4203 Toepassing: Dodge 5.9L 12V Cummins Diesel
Opmerking: deze kopboutset is herzien ten opzichte van de originele versie vanwege onvoldoende speling
tussen het tuimelaarvoetstuk en de onderkant van het kleppendeksel. Lees en let op het volgende
wijzigingen vóór de installatie. Aanpassing van het tuimelaarvoetstuk (zie afbeelding A op de achterkant)
zal nodig zijn om plaats te bieden aan een kortere tuimelaarvoetstukkop die in deze set wordt meegeleverd. Deze
wijzigingen zijn ontworpen om onze 12pt moer- en sluitringcombinatie terug te brengen naar dezelfde geïnstalleerde combinatie
hoogte als de fabriekskopbout. We hebben in deze set ook de secundaire 8 mm tuimelaar opgenomen
voetstuk (vasthoud) bouten die voorheen niet beschikbaar waren.
1.
Controleer altijd het onderdeelnummer voor uw toepassing met het onderdeelnummer op de zijkant van de doos en de
onderdeelnummer op het instructieblad. Dit zal ervoor zorgen dat u de juiste installatie uitvoert
procedure voor uw specifieke toepassing voordat u onderdelen installeert.
2.
Om te zorgen voor een goede draadaangrijping en nauwkeurige torsiemetingen, reinigt u ALLE schroefdraad in het blok en de
schroefdraad in de cilinderkop waarmee het tuimelaarvoetstuk aan de kop is bevestigd. Achtervolg indien nodig met ARP
Draadsnijder(s), onderdeelnummers 912-0008 (M12 x 1,75) en 912-0001 (M8 x 1,25).
3.
Reinig en inspecteer alle hardware vóór installatie. Zoek naar duidelijke defecten of transportschade, plus
juiste pasvorm, lengte en afmeting (zie afbeelding B op de achterkant).
4.
Als de cilinderkoptapeinden in een watermantel steken, smeer dan de blokschroefdraden van de tapeinden met ARP
DRAADAFDICHTING.
5.
Schroef de tapeinden in het blok “ALLEEN HANDVAST”.
OPMERKING: LOCTITE KAN WORDEN GEBRUIKT ALS DE PERMANENTE MONTAGE VAN DE STUD DE VOORKEUR HEEFT. DE
BEVESTIGINGSMIDDELEN MOETEN ECHTER WORDEN AANGEDRAGEN VOORDAT DE LOCTITE WORDT AANGEBRACHT.
6.
Installeer de cilinderkoppen en controleer op vastlopen of verkeerde uitlijning.
7.
Installeer de duwstangen.
8.
Monteer de tuimelaars en de tuimelaarvoetstukken op de cilinderkop als geheel volgens
OEM-procedures. Zorg ervoor dat de plug aan de onderkant van elk voetstuk goed is uitgelijnd met de
uitlijningsgaten in de cilinderkop en de voetstukken liggen gelijk op de kop met de klepspeling
de regelaars zijn volledig teruggetrokken.
9.
Smeer de draadeinden, moeren en ringen met ARP ULTRA-TORQUE BEVESTIGINGSASSEMBLAGE
SMEERMIDDEL. ARP adviseert het gebruik van de ARP ULTRA-TORQUE BEVESTIGINGSASSEMBLAGE
SMEERMIDDEL dat bij elke set wordt geleverd, in tegenstelling tot motorolie. Dit komt door de hogere wrijving
de tapeinden, evenals inconsistenties in de klemkracht van de bevestigingsmiddelen wanneer de motorolie (of laag) is
kwaliteitssmeermiddel) wordt gebruikt. Breng ook ARP Ultra-Torque Assembly Lubricant aan op de schroefdraad van de
secundaire 8 mm bouten van het tuimelaarvoetstuk (vasthouden).
10. Installeer de ringen en de 12pt moeren op de cilinderkopbouten en draai ze handvast aan.
11. Installeer de secundaire 8 mm bouten van het tuimelaarvoetstuk (naar beneden drukken) in de cilinderkop. Draai de bouten vast
handvast. Opmerking: De secundaire 8 mm bouten van het tuimelaarvoetstuk (vasthouden) moeten worden geïnstalleerd
plaats voordat u de kopbouten vastdraait, zodat de uiteinden van de tuimelaars goed op één lijn liggen met de klep
stengels.
AANBEVELINGEN VOOR VOORBELASTING (KOPPEL).
12. Volg de door de fabrikant aanbevolen aanhaalvolgorde en draai de moeren in drie gelijke stappen vast
volgens de onderstaande specificaties met ARP ULTRA-TORQUE FASTENER ASSEMBLY LUBRICANT.
M12-bouten 125 ft-lbs
M8 bouten 25 ft lbs
Opmerking: ARP Ultra-Torque Fastener Assembly Lubricant is speciaal ontworpen om spanning te verminderen
verstrooiing van de voorbelasting en elimineert de noodzaak om krachtige motorbevestigingen te gebruiken vóór de definitieve installatie.
ARP Ultra-Torque overtreft ruimschoots alle eisen van eerdere ARP-smeermiddelen op het gebied van bevestigingsmiddelen
herhaalbaarheid van de voorbelasting en uitstekende smerende eigenschappen. Bezoek voor meer informatie over ARP Ultra-Torque
onze website op www.arp-bolts.com of bel 1 800-826-3045.
7-3-11
© 2019 Automotive Racing Products, Inc.
⚠ Dit is een automatisch gegenereerde vertaling en eenheidsomrekening. Raadpleeg altijd het originele ARP instructieblad voor de exacte specificaties. Fouten zijn mogelijk. 
