SB Chevy LS1 & LS6, 5,7L & 6,8L zeskantboutset (- LS-serie Gen III)

293,79
Prijs excl. btw: 242,80
Onze voorraad:
0 stuks
Artikelnr:
134-3709

SB Chevy LS1 & LS6, 5,7L & 6,8L zeskantboutset (- LS-serie Gen III)

Levertijd: Niet op voorraad bij leverancier, levertijd onbekend (Voorraadindicatie leverancier bijgewerkt op: 09-05-2026 09:41. Deze status is een indicatie.)

SB Chevy LS1 & LS6, 5,7L & 6,8L zeskantboutset

Toepassingen

Chevrolet - LS-serie Gen III

Installatiehandleiding

INSTALLATIE-INSTRUCTIES
Automotive Racing Products (ARP), Inc
1863 Eastman Ave, Ventura Ca 93003
Technische ondersteuning 805-339-2200 E-mail info@arpfasteners.com
20-08-2019 REV 02
Onderdeelnr.: 134-3609 en 134-3709
Toepassing: Chevy Gen III LS-serie (2003 en eerder) 8740
OPMERKINGEN
Inspecteer alle hardware vóór installatie. Zoek naar
duidelijke gebreken of transportschade. Alsjeblieft
bel 800-826-3045 als u vragen of problemen heeft
Het motorblok en de cilinderkopdekken moeten dat wel doen
vlak zijn en de juiste oppervlakteafwerking hebben voor de
gebruikte koppakking of een defecte pakking kan het gevolg zijn
Om een goede draadaangrijping te garanderen en
nauwkeurige torsiemetingen, reinig alle schroefdraden
het blok om de resterende sealer en smeermiddel te verwijderen
en puin. Achtervolg indien nodig met ARP
Draadgeleider, onderdeelnummers
912-0011 (M11x2,0)
912-0001 (M8x1,25)
Vóór de eindmontage wordt een mockup van de
motor en/of componenten om de pasvorm te controleren
en
klaring
dichtbij
en
rond
de
bevestigingsmiddelen wordt aanbevolen.
STOPCONTACTEN NODIG
13MM, 10MM
EINDMONTAGE
1.
Reinig de vlekvlakken op de cilinderkop.
Remmenreiniger wordt aanbevolen om de plekken waar de sproeier zit schoon te maken.
2.
Gebruik een schone, droge doek om alle olie van beide zijden van elke ring te verwijderen.
De pasvlakken van de cilinderkop en de sluitring moeten vrij zijn van olie/vet/smeermiddel. Het niet behouden van deze oppervlakken
droog kan resulteren in inconsistente klembelastingen.
3.
Plaats de ringen op de droge, schone oppervlakken van de cilinderkop.
De ID-afkantzijde van de ring moet naar de boutkop gericht zijn.
4.
Pas ARP Ultra-Torque toe
Smeer de schroefdraad van de bout en de onderkant van de kop van elke bout met ARP Ultra-Torque Fastener Assembly Lubricant.
Installeer de bouten en draai ze handvast aan.
KOPPELPROCEDURE
5.
Volg het door de fabrikant aanbevolen koppel
volgorde, draai de bouten aan volgens stappen 1-4
1- Draai bouten 1 t/m 10 (11 mm) vast
25 ft-lbs (33,9 Nm)
2- Draai bouten 1 t/m 10 (11 mm) vast
50 ft-lbs (67,8 Nm)
3- Draai bouten 1 t/m 10 (11 mm) vast
75 ft-lbs (101,7 Nm)
4- Draai bouten 11 tot en met 15 (8 mm) vast
25 ft-lbs (33,9 Nm)

⚠ Dit is een automatisch gegenereerde vertaling en eenheidsomrekening. Raadpleeg altijd het originele ARP instructieblad voor de exacte specificaties. Fouten zijn mogelijk.
SB Chevy LS1 & LS6, 5,7L & 6,8L zeskantboutset (- LS-serie Gen III) heeft nog geen reviews. Deel uw product ervaring en plaats een review.
SB Chevy LS1 & LS6, 5,7L & 6,8L zeskantboutset (- LS-serie Gen III)

Meest recente reviews

Alternatieve artikelen voor SB Chevy LS1 & LS6, 5,7L & 6,8L zeskantboutset (- LS-serie Gen III)