Kan ik de spullen ook laten monteren?

We hebben een werkplaats waar we voor veel onderdelen kunnen voorzien in montage, zoals: - Aandrijflijn, sper-differentielen, koppelingen, vliegwielen en assen - Onderstel, draagarmbussen, subframe, schroefsets, stabilisatorstangen schokdempers en veren - Uitlijnen en uitwegen van het onderstel - Interieur, sportstoelen, shortshifters

Klopt de voorraad die de webshop aangeeft?

Ja, de voorraad door de webshop aangegeven is de voorraad zoals wij die lokaal op onze locatie in Kruiningen geregistreerd hebben. Is dat 100% foutloos, nee er is een kans dat onderdelen verkeerd geteld zijn of uit de voorraad gehaald zijn zonder dit te registreren. We houden reguliere tellingen om dit te corrigeren, maar een foutje is altijd mogelijk. Daarnaast proberen wij, waar mogelijk, ook de voorraad bij de leverancier aan te geven. We hebben ook deze pagina met gemiddelde levertijden voor backorder producten per leverancier: https://www.motorsportparts.nl/voorraad/

Hoe lang duurt een differentieel of tussenbak revisie?

Het grootste gedeelte van de revisies die we aanbieden zijn 1 werkdag werk, differentieel revisie plus eventuele aanpassingen aan het sper, haldex of sper revisie. Grotere klussen waarbij metaal verspanen of andere cnc en verstevigings werkzaamheden nodig zijn zullen we per geval de situatie uitleggen en een indicatie geven van de verwerktijd. Meestal zit onze revisie planning voor de komende maand vol.

Is verzenden buiten Nederland of Europa mogelijk?

Ja, we kunnen vrijwel wereldwijd verzenden met scherpe tarieven. Neem daarom contact op voor een voorstel op maat.

Staat jouw differentieel nog niet in de webshop?

We bieden revisie aan voor veel differentielen van allerlei merken. Als jouw differentieel er niet tussen staat, betekent het niet dat we die niet kunnen reviseren, maar waarschijnlijk wel dat deze moeten bekijken om de juiste onderdelen te kunnen bestellen. Dus vraag gerust wat de voorwaarden en een kosten inschatting is voor uw model.

Wordt mijn order vandaag nog verzonden?

Onze pickup voor DHL pakketten is elke dag rond 15:00. Orders die we voor 13:00 binnen krijgen en op voorraad zijn kunnen we dan normaal gesproken hier mee mee krijgen.

Kan je een sperdifferentieel ook afstellen?

Ja, dat is afhankelijk van het type, maar we kunnen vrijwel elk sperdifferentieel aanpassen en afstellen. We hebben uitgebreide ervaring in het tunen en op maat maken van platensper-setups voor elk doeleinde: van straatgebruik tot endurance, rally, drift en offroad. Daarnaast zijn we dé specialist in Europa voor het afstellen van OS Giken Superlocks, waarmee we competitiewinnende setups bouwen.

overzicht

Quaife Alfa Romeo Giulietta/MiTo QV (C635 handgeschakelde Versnellingsbak) ATB Differentieel

Name: Quaife Alfa Romeo Giulietta/MiTo QV (C635 handgeschakelde Versnellingsbak) ATB Differentieel
Brand: Quaife
Price: 1294.37 EUR
Availability: InStock

€1.294,37

Prijs excl. btw: €1.069,73

Onze voorraad:

0 stuks

Artikelnr:

QDH7E

SKU:

Quaife Alfa Romeo Giulietta/MiTo QV (C635 handgeschakelde Versnellingsbak) ATB Differentieel

Voorraadindicatie 23-07-2026: Niet op voorraad bij leverancier, levertijd onbekend.

Meer van Quaife | Meer van Quaife

De Quaife Alfa Romeo Giulietta/MiTo QV (C635 Versnellingsbak) ATB Differentieel is een sportief torsen-differentieel van Quaife — marktleider in ATB (Automatic Torque Biasing) differentielen voor race- en straatgebruik.

Het Quaife ATB differentieel werkt volledig automatisch en verdeelt het koppel naar het wiel met de meeste tractie. In tegenstelling tot een conventionele sperdiff heeft de Quaife geen drempeleffect en werkt het op elk rijoppervlak optimaal.

Voordelen van het Quaife ATB differentieel:

Volledig automatisch — geen aanpassingen nodig
Levenslange garantie voor zowel motorsport als dagelijks gebruik
Geproduceerd in Groot-Brittannië (ISO9001-2008)
Geen service-onderdelen die vervangen moeten worden
Verbetert tractie en rijgedrag op elk ondergrond

Artikelnummer	QDH7E
Merk	Quaife
Technische specs	Download PDF

Verkoopprijs: € 1056.88 (incl. BTW berekend aan kassa).

Voor meer informatie, beschikbaarheid of technisch advies: info@hardemanmotorsport.nl

Alfa Romeo

Alfa Romeo introduceerde deze bak (vooral als TCT-automaat) op grote schaal:

Alfa Romeo MiTo: (Vanaf 2010, onder andere op de 1.4 MultiAir)
Alfa Romeo Giulietta: (Zowel handbak als TCT op de 1.4 MultiAir, 1.750 TBi en de 2.0 JTDm dieselmotoren)
Alfa Romeo 4C & 4C Spider: (Altijd uitgerust met de C635 TCT-automaat, gekoppeld aan de 1.750 turbomotor)
Alfa Romeo Tonale: (Op specifieke motoriseringen)

Fiat

Binnen Fiat werd de bak gebruikt voor de grotere of krachtigere modellen:

Fiat 500L: (Vooral in combinatie met de 1.4 MultiAir en de TwinAir-motoren)
Fiat 500X: (Zowel handgeschakeld als DDCT op de 1.4 MultiAir-motoren)
Fiat Tipo (vanaf 2015): (Gekoppeld aan de 1.6 MultiJet dieselmotoren en de 1.4 T-Jet benzemotoren)
Fiat Bravo: (Latere modellen)
Fiat Viaggio & Fiat Ottimo: (Specifieke modellen voor de Aziatische markt)

Jeep & Dodge

Na de fusie tussen Fiat en Chrysler belandde de versnellingsbak ook in Amerikaanse modellen:

Jeep Renegade: (Zowel als handbak als DDCT-automaat op de 1.4 MultiAir en 1.6 motoren met voorwielaandrijving)
Jeep Compass: (Op geselecteerde handgeschakelde en DDCT-uitvoeringen)
Dodge Dart (2012-2016): (Gekoppeld aan de 1.4 liter MultiAir turbomotor)
Dodge Hornet: (De recente compacte SUV, nauw verwant aan de Alfa Tonale)

Lancia

Lancia Delta (derde generatie): (Geleverd op de latere 1.4 MultiAir en 1.6/2.0 MultiJet diesels)

Quaife Alfa Romeo Giulietta/MiTo QV (C635 handgeschakelde Versnellingsbak) ATB Differentieel heeft nog geen reviews. Deel uw product ervaring en plaats een review.

Quaife Alfa Romeo Giulietta/MiTo QV (C635 handgeschakelde Versnellingsbak) ATB Differentieel

Meest recente reviews

•

Toon meer